Ozubené koleso 55z na závity a posuvy k sústruhu MN80

Spojovací čap / spojka ozubených kolies pre sústruh MN 80 Je nevyhnutne potrebná na zostavenie výmenných ozubených kolies B a C na lýre sústruhu MN80 pre rezanie závitov Spojka je vyrobená z klzné bronzu a spracovaná tak, že zostava kolies je pevná a bez vôle. Otvor spojky je 10H7, pero 4mm je zapustené do tela natesno. Tento diel doplňuje ozubené základné dvojbicykel 30/20 posuvov a tiež ozubené základné koleso 30z. Priemer osadenia na spojkách je 14mm, zhodný pre výmenná ozubené kolesá k sústruhu MN 80

Ozubené dvojbicykel 30z / 20z posunov pre sústruh MN 80 Oproti pôvodnému dvojkolesia, ktoré sa k sústruhom MN80 dodávalo má toto navyše vypouzdřený otvor klznou bronz, ktorá je tam nalisovaná pod obrovským tlakom. Ozubenie je veľmi presne odvalený a zvolená technológia výroby zaisťuje nulovú hádzavosť vencov kolies voči sebe. Všetko brúsené.

Základné ozubené 30z pre sústruh MN 80, vrátane perá Vhodné pre rezanie závitov v prípadoch, keď hodnota výmenného ozubeného kolesa na pozícii kola A nie je 20 zubov a nejde teda použiť základné ozubené dvojbicykel posuvov 30 / 20 zubov. V tomto konkrétnom prípade musíme použiť ako základ pre zostavenie prevodu tohle ozubené koleso s osadením a perom na inštaláciu ľubovoľného ozubeného kolesa A v zostave s týmto okolo. Toto ozubené koleso slúži ako podnos pre bicykel A, ktoré sa nasunie na osadenie. Ďalej prevod pokračuje kolesami B a C ktoré sú vo funkčnom celku pevne spojené bronzovú vymedzovacie spojkou a nasleduje koleso D. Ozubené koleso sa nasadzuje na vrchnej pevný čap lýry pod ozubené kolesá na otáčanie zmysle otáčok posuvnej skrutky. V základnej zostave funguje ozubené dvojbicykel 30 / 20z ktoré je z jedného kusu, pretože výmenné koleso 20 zubov je s otvorom 14H7 a drážkou v hĺbke 2mm nevyrobitelné. v prípade nutnosti rezania závitu, ktorého stúpanie vyžaduje iný počet zubov než je 20 musí sa inštalovať na základnej čap lýry vyobrazené kolo ako podklad pre dané kolo A zo sady ozubených kolies . Tento diel je vyrobený s presným otvorom 10H7 bez vypouzdření bronz, pretože jeho použitie je predovšetkým pri rezaní závitov pri malých otáčkach a neplní teda funkciu posuvnej kolesá pri bežnom, aj vysokootáčkovom sústruženie. Materiál: 12 050 (C45), ozubenie vyrobené odvalom na presnom tŕňa s minimálnou hádzavosťou. Ku kolesu je samozrejme pero, ktoré nie je na obrázkoch. Všetko tiež brúsený naguľato.